Le guiderope a été imaginé par Grenn. C'est une corde généralement en coco d'une centaine de mètres de longueur fixé au cercle de charge et enroulé durant le vol.

Il a deux rôles :

- Il sert d'amortisseur : en phase d'atterrissage, on libère le guiderope qui va progressivement traîner au sol et délester d'autant le ballon. La descente est ainsi amortie.

Il peut même stabiliser le ballon à quelques dizaines de mètres du sol en équilibrant automatiquement en fonction de la longueur qui touche au sol.

- Il freine le ballon. Lors d'atterrissage par vent soutenu, il permet en traînant au sol, de freiner la ballon et donc de diminuer sensiblement sa vitesse. Des personnes au sol peuvent même s'en saisir pour arrêter le ballon.

Son poids doit être proportionnel au volume du ballon.

Dans les livres anciens, on trouve deux manières pour le dimensionner :

- Son poids doit être égale à C/10, C étant le volume du ballon.

- Pour un guiderope de 120 m, son poids au mètre doit être égal à :

   p = 0,240.D²  avec D = diamètre du ballon.

Notre guiderope :

Il mesure 52 mètres de long et pèse 13 kg :