Comme son nom l'indique, il répartit les efforts sur l'ensemble des suspentes.

Traditionnellement, le cercle de charge est en bois, lamellé-collé.

Depuis quelques années, on a vu apparaitre des cercles de charge en métal :

Pour les vols de performances, certains utilisent des cercles souples pour gagner du poids mais les efforts sont moins bien répartis :

Notre cercle de charge est celui du ballon suisse :

Il y a 18 cabillots en bois pour les 18 suspentes du filet, plus 8 cabillots pour les suspentes de nacelles et un gros cabillot pour accrocher le guiderope.